以無(wú)人機(jī)作為空中作業(yè)平臺(tái)，與傳統(tǒng)航天遙感平臺(tái)相比具有以下優(yōu)勢(shì)：

（1）數(shù)據(jù)獲取成本低。無(wú)人機(jī)的運(yùn)行成本都大大低于衛(wèi)星和載人飛機(jī)，其對(duì)場(chǎng)購(gòu)置、地和人員的技術(shù)要求也比載人飛機(jī)低，且日常維護(hù)簡(jiǎn)單，使數(shù)據(jù)的獲取成本大大降低。

（2）安全作業(yè)保障能力強(qiáng)。無(wú)人機(jī)采用自主和地面遙控作業(yè)方式，可進(jìn)入高危地區(qū)開展工作，回避了飛行人員和地面人員的安全風(fēng)險(xiǎn)。

（3）數(shù)據(jù)精度高。無(wú)人機(jī)由于飛行高度低，可獲取的影像擁有較高的圖像分辨率。高分辨率航片影像可使得在較小空間尺度上觀察地表的細(xì)節(jié)變化、進(jìn)行大比例尺制圖以及監(jiān)測(cè)人為活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響成為現(xiàn)實(shí)。

（4）具備快速的應(yīng)急響應(yīng)能力。無(wú)人機(jī)體積小、質(zhì)量輕、操作方便、易于轉(zhuǎn)場(chǎng)。

其起飛降落公路或其他較開闊的地面受場(chǎng)地限制較小，在操場(chǎng)、均可起降；其可以在短時(shí)間內(nèi)迅速升空，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的快速獲取。

（5）能夠云下獲取數(shù)據(jù)。無(wú)人機(jī)可在云下飛行，彌補(bǔ)了衛(wèi)星光學(xué)遙感受云層遮擋無(wú)法獲取影像的缺陷，可在多云的天氣條件下開展工作。

（6）可實(shí)現(xiàn)大區(qū)域、長(zhǎng)航時(shí)及定點(diǎn)、定區(qū)域監(jiān)測(cè)。在設(shè)定航點(diǎn)飛行完畢后，可實(shí)時(shí)上傳新航點(diǎn)，保證系統(tǒng)的連續(xù)不間斷工作，免去降落后再次輸入?yún)^(qū)域監(jiān)測(cè)航點(diǎn)的操作。

無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)在環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域中的應(yīng)用

由于無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)具有低成本、高安全性、高機(jī)動(dòng)性和高分辨率等技術(shù)特點(diǎn)，使其在環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域中的應(yīng)用有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，在建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理、環(huán)境監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)察、環(huán)境應(yīng)急和生態(tài)保護(hù)等方面，無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)均能夠發(fā)揮其強(qiáng)有力的支持作用。

無(wú)人機(jī)搭載有duqi體監(jiān)測(cè)設(shè)備的應(yīng)用

配有進(jìn)口的電化學(xué)傳感器，采用擴(kuò)散式氣體監(jiān)測(cè)方法，測(cè)量準(zhǔn)確、操作簡(jiǎn)單、利用支架安裝到無(wú)人機(jī)上，從而實(shí)現(xiàn)空中軌跡的氣體監(jiān)測(cè)，利用軟件平臺(tái)、集成顯示經(jīng)緯度、高度、溫濕度、PM2.5、PM10、CO、O3、SO2、NO2、VOC、等參數(shù)的監(jiān)測(cè)與三維立體空間的空氣質(zhì)量分析。